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アストンマーティン ヴァンキッシュS ヴォランテって!!

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アストンマーティン ヴァンキッシュS ヴォランテって!!
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アストンマーティン ヴァンキッシュS ヴォランテって!!

アストンマーティンは、昨年11月に登場したフラッグシップの進化形「ウァンキッシュS」に続き、そのコンバーチブルである「ヴァンキッシュS ヴォランテ」の画像を公開した。ルーフの開閉機構を除けば機械系統はクーペと共通だが、それがどんなクルマであるか、皆さんにお伝えしたい。一言で表せば、"最高"だ。

出典 http://www.msn.com

我々が先日試乗したヴァンキッシュS クーペのパワートレインは、「愛すべき恐竜」といったところだった。このヴォランテにも同じ6.0リッター自然吸気V12エンジンが搭載されている。最高出力は欧州および英国仕様なら603ps/7,000rpm(それ以外の地域向けは588ps/7,000rpm)、最大トルクは64.2kgm/5,500rpmを発揮。もはや絶滅危惧種だが、この唸りをあげる獣は反応が素晴らしく(一切ラグがないのだ!)、クーペ同様にZF社と共同開発したスムーズで定評のある8速AT「タッチトロニック III」が組み合わされる。

出典 http://www.msn.com

クーペと類似する箇所は歓迎すべきことだが、異なる点もまた嬉しいものだ。特にルーフを降ろして横から見る姿は美しい。シート後方に備わる小さな隆起は、レーシィでセンスが良い。ただし、ヴァンキッシュS クーペと比べると、ヴォランテは間違いなく重く、価格も重くのしかかるはずだ。まだ車両重量は正式に発表されていないものの、先代の「ヴァンキッシュ」と「ヴァンキッシュ ヴォランテ」を比較すると、コンバーチブルの方が100kg以上重かった。

出典 http://www.msn.com

米国での販売価格は、クーペよりも1万8,000ドル(約207万円)ほど高く、31万5,775ドル(約3,635万円)からとなっている。この基本価格に様々なオプションを追加して、支払価格はどんどん高くなるそうだ。

両モデルとも、米国のディーラーでは4月から販売開始となる。

出典 http://www.msn.com

最後に後姿だけですけど、この走りを、ご覧下さい!!

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